宝马不再低调，这款宝马5系怎么样

外观方面，新车基本延续了现款车型的造型设计，但在细节处有所升级。新车采用了全新的家族式设计语言，并与全新样式的前LED大灯组相融合。同时，新车还采用了双l型的日间行车灯和带有扩散器的全新样式前包围，更加凸显出运动化效果。

内饰方面，新车整体造型与老款基本一致，主要在配置方面做了一些调整，例如取消了巴西棕、铂金银、勃艮第红以及胡卡罗米色四种内饰颜色，新增了两款天窗配色。其中新530le里程升级版是首款搭载了宝马智能个idrive7.0操作系统的车型，该系统可实现更加直观、人性化的人机交互。

宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在6位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的续航里程满足日常使用，另外底盘功底扎实、外观强也都是大家喜欢它的点。